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CDB, refusez toute utilisation de la marge commandant de bord

4 mars 2014

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L’utilisation de cette marge donne une souplesse aux services de production pour programmer les rotations aux limites des accords signés dès lors qu’ils ont la certitude qu’en exploitation la marge CDB sera utilisée.

Les accords signés sont déjà contestables en matière de sécurité des vols. Il est donc inutile d’inciter les services de la production à nous pousser aux limites. En outre, toute utilisation de la marge devant être justifiée par RdC, votre responsabilité, en cas d’accident, serait lourdement engagée par votre décision de dépasser la norme de travail.